.
Peugeot 308
О моём бывшем автомобиле
Я купил абсолютно бабскую, овощную, уродливую со стороны задних ляжек-филе машину. Если честно, я каждое утро просыпаюсь от ужаса — зачем я это сделал? :) Ведь за эти деньги можно было взять машину с "яйцами". Настоящего мужЫчка, чоткий пацаномобиль с нормальной коробкой и мощным мотором.
Да и не собирался я ее брать, но одним днем, совершенно случайно и по своей глупости — я на ней прокатился…
Эта машина зацепила душой. Я не могу сказать чем конкретно — белой приборкой, стекляной крышей, наличием usb и возможностью использовать айфон или айпад как источник для музыки через провод или по блютузу, "встренной" зарядкой для них, отсутствием сверчков или хорошей шумкой. Не знаю — но после круга тест-драйва — меня с трудом вытащили из машины.
Да, я был противником покупки новой машины, но из той сотни бмв, ауди и xc90, что просмотрел, понял, что вообще не хочу в ближайший годик тратиться на обслуживание, как временем, так и деньгами.
На самом деле — меня так же с трудом вынимали из суперба. Он был фантастический по комфорту, но я его прозвал "кишкой" — слишком длинный для города и тех мест, где я бываю. Я с ужасом вспоминал мондео и меня трясло от мысли, что при повороте надо постоянно выносить морду чуть вперед, чтобы входил нормально зад. Буэ. Да и масло подливать каждую тысячу желания никакого. Короче, не хватило денег :)
Остальные машины меня вгоняли в депрессию, которая продолжалась месяца три, пока я выбирал авто.
Вернемся к пезжо. Плюсы машины — это автомат и невероятная компактность. Я паркуюсь там, где не влезал на мондео, я проезжаю в щелках в пробках и не парюсь. Это многого стоит.
Да, у машины невероятно дохлый мотор, но он приятно звучит без надрывов. У машины устаревший автомат — но есть спорт-режим, который держит обороты и зимний режим, который я уже успел оценить, катаясь по небольшим сугробам и льду.
В общем, при всем убожестве ТТX, данный аппарат притягивает душой. Он продуман, он качественный, он приятный. Я могу его сравнить только с айфоном, который такой же убогий по всем параметрам, но, сука, такой приятный.
Без компромиссов никуда :)
На данный момент пробег всего 1300 км, за это время раньше я проезжал тыcяч 5. К сожалению, сейчас столько времени на "просто кататься" нет. За месяц обкатал машину, тошнясь и чувствуя себя чайником за рулем (хотя, наверное, такой и есть), разобрался с BSI и настроил несколько модулей системы под свои задачи.
В планах ничего нет. Я не вижу необходимости делать тонировку, заниматься ее тюнингом или еще чем-то — эта машина создана для того, чтобы комфортно ездить в московских пробках с возможностью вставать под светофор и видеть загоревшуюся стрелку через стекло на крыше.
UPD: Скоро найду время и сделаю нормальные фотки. Пока все фотки с айфона :(
Технические данные
Последние записи в блоге автомобиля
Пользователь пока не оставил никаких записей в своем блоге
Комментарии к автомобилю
7На автомобиль подписались
Нажмите на станцию метро (кружочек или название)
или
Выделите мышью несколько станций метро
Выберите одну или несколько станций метро
Выберите один или несколько округов
Выберите одну или несколько услуг





нетипичненько для мужского пола)
крыша понравилась!
Хотя как знать
Жизнь заставит еще не так раскорячишься.
З.С. Слабое место у Пыжиков- это кузов
всю жизнь считалось одноразовой машиной
ее даже на стапеле не возможно вывести(
даже не знаю какую оценку поставить
Крыша - суперская! ) И цвет мне нравится. ) Хочу увидеть как ты в ней смотришся )))