Личный кабинет
facebook twitter vkontakte mail.ru google
Имя пользователя
Пароль
Я ИЩУ
Вид деятельности
Марка автомобиля
Метро
Виды услуг

Например: Логос-авто или 163-15-60 или logosauto.ru
9,6
Ponchik Пончито
Москва, ЮЗАО
Последний раз был сегодня в 14:40
6,2

Peugeot 308

О моём бывшем автомобиле

Я купил абсолютно бабскую, овощную, уродливую со стороны задних ляжек-филе машину. Если честно, я каждое утро просыпаюсь от ужаса — зачем я это сделал? :) Ведь за эти деньги можно было взять машину с "яйцами". Настоящего мужЫчка, чоткий пацаномобиль с нормальной коробкой и мощным мотором.

Да и не собирался я ее брать, но одним днем, совершенно случайно и по своей глупости — я на ней прокатился…

Эта машина зацепила душой. Я не могу сказать чем конкретно — белой приборкой, стекляной крышей, наличием usb и возможностью использовать айфон или айпад как источник для музыки через провод или по блютузу, "встренной" зарядкой для них, отсутствием сверчков или хорошей шумкой. Не знаю — но после круга тест-драйва — меня с трудом вытащили из машины.

Да, я был противником покупки новой машины, но из той сотни бмв, ауди и xc90, что просмотрел, понял, что вообще не хочу в ближайший годик тратиться на обслуживание, как временем, так и деньгами.

На самом деле — меня так же с трудом вынимали из суперба. Он был фантастический по комфорту, но я его прозвал "кишкой" — слишком длинный для города и тех мест, где я бываю. Я с ужасом вспоминал мондео и меня трясло от мысли, что при повороте надо постоянно выносить морду чуть вперед, чтобы входил нормально зад. Буэ. Да и масло подливать каждую тысячу желания никакого. Короче, не хватило денег :)

Остальные машины меня вгоняли в депрессию, которая продолжалась месяца три, пока я выбирал авто.

Вернемся к пезжо. Плюсы машины — это автомат и невероятная компактность. Я паркуюсь там, где не влезал на мондео, я проезжаю в щелках в пробках и не парюсь. Это многого стоит.

Да, у машины невероятно дохлый мотор, но он приятно звучит без надрывов. У машины устаревший автомат — но есть спорт-режим, который держит обороты и зимний режим, который я уже успел оценить, катаясь по небольшим сугробам и льду.

В общем, при всем убожестве ТТX, данный аппарат притягивает душой. Он продуман, он качественный, он приятный. Я могу его сравнить только с айфоном, который такой же убогий по всем параметрам, но, сука, такой приятный.

Без компромиссов никуда :)

На данный момент пробег всего 1300 км, за это время раньше я проезжал тыcяч 5. К сожалению, сейчас столько времени на "просто кататься" нет. За месяц обкатал машину, тошнясь и чувствуя себя чайником за рулем (хотя, наверное, такой и есть), разобрался с BSI и настроил несколько модулей системы под свои задачи.

В планах ничего нет. Я не вижу необходимости делать тонировку, заниматься ее тюнингом или еще чем-то — эта машина создана для того, чтобы комфортно ездить в московских пробках с возможностью вставать под светофор и видеть загоревшуюся стрелку через стекло на крыше.

UPD: Скоро найду время и сделаю нормальные фотки. Пока все фотки с айфона :(

Технические данные

Мощность:
120 л.с.
Объем двигателя:
1,6 л.
Год выпуска:
2011
Год покупки:
2011
Пробег:
1500 км

Последние записи в блоге автомобиля

Пользователь пока не оставил никаких записей в своем блоге

Комментарии к автомобилю

7 
  • 0
    +
    мне тоже тебя тяжело понять
    Хотя как знать
    Жизнь заставит еще не так раскорячишься.

    З.С. Слабое место у Пыжиков- это кузов
    всю жизнь считалось одноразовой машиной
    ее даже на стапеле не возможно вывести(

    даже не знаю какую оценку поставить
    7 декабря 2011 года в 00:55
  • +1
    +
    С покупкой тебя! :)
    Крыша - суперская! ) И цвет мне нравится. ) Хочу увидеть как ты в ней смотришся )))
    20 декабря 2011 года в 16:21

На автомобиль подписались

 
Нашли ошибку?
Если вы нашли ошибку или вам что-то не нравится в работе сайта, сообщите нам об этом. Вместе мы сделаем сайт еще удобнее!
Автосервисы
Автосалоны
Автозапчасти
Шиномонтажи
Автострахование
Автошколы
Автомойки
АЗС
Календарь на рабочий стол
Что пишут в блогах
Карта сайта